สหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟแห่งประเทศไทย www.srut.or.th

การสอบเลื่อนขั้นเลื่อนตำแหน่งที่ล่าช้ามาเป็นเวลานาน ผลจากการเร่งรัดผลักดันของ สร.รฟท. ทำให้มีการสอบเลื่อนระดับเพิ่มความก้าวหน้าในสายงานให้พนักงานเป็นจำนวนมาก เช่น การสอบเลื่อนระดับเป็นผู้ช่วยสารวัตรของฝ่ายการเดินรถ ฝ่ายการช่างกล และฝ่ายอาณัติสัญญาณและโทรคมนาคม การสอบเลื่อนระดับช่างเครื่องเป็นพนักงานขับรถจำนวน 233 อัตรา การเลื่อนระดับช่างฝีมือ 5 เป็นช่างฝีมือ 6 และกำลังดำเนินการอีกหลายตำแหน่ง

            นี่ก็มาจากการต่อสู้ เงินสวัสดิการสำหรับผู้ปฏิบัติงานในพื้นที่เสี่ยงภัยจังหวัดชายแดนใต้ พนักงานที่ไม่ได้รับมาตั้งแต่ตุลาคม 2552 ต่อมากระทรวงการคลังได้มีหนังสือเลขที่ กค 0422.3/2.6 ลง 18 ม.ค. 53 และ กค 0422.3/2.260 ลง 29 เม.ย. 53 กำหนดสำนักงานในเขตพื้นที่จังหวัดชายแดนใต้เป็นสำนักงานในพื้นที่พิเศษประจำปีงบประมาณ 2553 ซึ่งทำให้การรถไฟฯ สามารถดำเนินการเบิกจ่ายได้ทันที  หัวหน้าสำนักงานประจำการรถไฟฯ ที่ศูนย์ใต้ ได้เสนอเรื่องให้การรถไฟฯ อนุมัติจ่ายตั้งแต่ 18 มิ.ย. 53 แต่การล่าช้าในการดำเนินการพนักงานจำนวนมากได้ร้องเรียน สร.รฟท.ให้เร่งรัดการจ่ายเงินดังกล่าว

                รับแล้วเงินเพิ่มช่วยเหลือค่าครองชีพ สำหรับพนักงานและลูกจ้างที่เงินเดือนไม่ถึง 15,000 บาท กระเป๋าตุงไปตามๆ กัน ยังไงก็ขอให้ใช้กันอย่างประหยัดนะครับ

        เมื่อวันที่ 24 สิงหาคม 2553 เวลา 14.00 น. ณ ห้องประชุม 2 กระทรวงคมนาคม ทางคณะกรรมการรถไฟฯโดยนายสุพจน์  ทรัพย์ล้อม ได้มีหนังสือเชิญผู้แทนสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟฯหารือเรื่องแนวทางการปรับโครงสร้างการบริหารจัดการกิจการของการรถไฟแห่งประเทศไทย สหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟฯ นำโดยประธานสหภาพฯ คุณสาวิทย์ แก้วหวาน พร้อมทั้งกรรมการบริหารสหภาพส่วนกลาง และ กรรมการบริหารสหภาพฯ สาขาภูมิภาคทั่วประเทศ เข้าร่วมประชุมหารือ พร้อมด้วยนาย  ชัยรัตน์ สงวนซื่อ ประธานคณะกรรมการกิจการสัมพันธ์ และฝ่ายบริหารการรถไฟฯ โดยนายสุพจน์  ทรัพย์ล้อมเป็นประธานที่ประชุมและได้นำเสนอตามนโยบายที่ทาง ครม.มีมติเรื่องแนวทางการปรับโครงสร้างการบริหารจัดการกิจการของการรถไฟแห่งประเทศไทยเมื่อวันที่ 27 เมษายน 2553 และได้มอบให้คณะอาจารย์จากคณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ผู้ศึกษาโครงการ นำเสนอถึงการปฏิรูปออกเป็น 3 หน่วยธุรกิจ ประกอบด้วย หน่วยเดินรถ หน่วยซ่อมบำรุง หน่วยบริหารทรัพย์สิน ให้ที่ประชุมทราบ

ที่มา:ศูนย์ข่าวอาร์เอสยูนิวส์ http://www.rsunews.net/

เปิดปูมแผนงาบ ร.ฟ.ท.จาก “สฤษดิ์-อภิสิทธิ์”(1)

                สหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจการรถไฟแห่งประเทศไทย พยายามรวบรวมความเป็นมาของความพยายามแปรรูปการรถไฟแห่งประเทศไทย ซึ่งเป็นสมบัติของชาติ ที่เริ่มมีแนวคิดแปรรูปมาตั้งแต่ยุครัฐบาลจอมพลสฤษดิ์ ธนะรัตน์ มาถึงรัฐบาล นาย อภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ เพื่อส่วนรวมได้รับรู้ข้อมูลอย่างกว้างขวาง

WHAT ? ภาษาอังกฤษแปลว่าอะไร....

ขอขอบคุณรูปภาพจากคุณปิยะโชติ อินทรนิวาส 

โครงการโฮปเวลล์      ทีมา:จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี http://th.wikipedia.org

       โครงการก่อสร้างประกอบด้วย โครงสร้างยกระดับทางรถไฟขึ้นไปเหนือผิวการจราจร เพื่อลดจุดตัดกับทางรถยนต์ (Grade Crossing) เพื่อลดปัญหาการให้รถยนต์ต้องหยุดรอรถไฟ ก่อสร้างคร่อมทางรถไฟที่มีอยู่ในปัจจุบัน ระยะทางทั้งสิ้น 60.1 กิโลเมตร ใช้เงินลงทุนไม่ต่ำกว่า 80,000 ล้านบาท และให้ผลตอบแทนรายปี 30 ปี รวม 53,810 ล้านบาท โดยโฮปเวลล์จะได้รับสิทธิสร้างถนนยกระดับ เรียกเก็บค่าผ่านทาง คู่ขนานกับทางรถไฟยกระดับ และได้รับสัมปทานเดินรถบนทางรถไฟยกระดับด้วย และสามารถใช้ประโยชน์ในพื้นที่ใต้ทางรถไฟยกระดับ และอสังหาริมทรัพย์สองข้างทาง คิดเป็นเนื้อที่ประมาณ 600 ไร่

เมื่อวันที่ 17 - 18 สิงหาคม 2553 : ฝ่ายวิชาการได้จัดอบรมการเป็นผู้แทนพิจารณาปูนบำเหน็จประจำปี ณ ห้องประชุมชั้น 2 อาคารที่ทำการสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟฯ โดยผู้เข้าอบรมเป็นผู้แทนที่ได้รับคัดเลือกจากสมาชิกและ สหภาพฯได้แต่งตั้งเป็นผู้แทน ซึ่งจะทำหน้าที่พิจารณาปูนบำเหน็จร่วมกับหัวหน้ากองของแต่ละฝ่าย วันแรกมีนายสาวิทย์  แก้วหวาน ประธาน สร.รฟท.ได้กล่าวต้อนรับและเปิดการอบรม โดยมีวิทยากรคือกรรมการที่ปรึกษา นายเรียงศักดิ์  แขงขัน และ นายบรรจง  บุญเนตร์ รองประธานฝ่ายวิชาการกับนายอรุณดีรักชาติ ได้ฝึกปฏิบัติให้กับผู้เข้าอมรบในช่วงบ่าย

        เมื่อวันพุธที่ 18 สิงหาคม 2553   สมาพันธ์แรงงานรัฐวิสาหกิจสัมพันธ์ (สรส.) นำโดยนายสาวิทย์   แก้วหวาน เลขาธิการ สรส.และผู้แทนของสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจหลายองค์กรที่เป็นองค์กรสมาชิกของ สรส. ได้เข้าพบและให้กำลังใจคุณหญิงจารุวรรณ เมณฑกา ผู้ว่าการสำนักงานการตรวจเงินแผ่นดิน ที่สำนักงานตรวจเงินแผ่นดิน โดยขอให้คุณหญิงจารุวรรณ เมณฑกาได้ทำหน้าที่เพื่อประเทศชาติและประชาชนต่อไป

วันที่ 15 สิงหาคม 2553 : นายสมศักดิ์  โกศัยสุข ประธานที่ปรึกษา สร.รฟท. เป็นวิทยากรบรรยายได้นโยบายรัฐกับการแปรูปรัฐวิสาหกิและประเด็นบริษัท ปตท.จำกัด (มหาชน)  และนายสาวิทย์  แก้วหวาน ประธาน สร.รฟท. เป็นวิทยากรบรรยาย "อนาคตรถไฟไทย ภายใต้กระแสแปรรูปรัฐวิสาหกิจ" ณ ห้องประชุมอยุธยา โรงแรมเซ็นจูรี่ ถนนราชปรารภ กรุงเทพฯ จัดโดย  ALNI