แนวทางการแกปัญหาของการรถไฟฯ อย่างยั่งยืน

จดหมายข่าว 17 มีนาคม 58 ดาวน์โหลดที่นี่ 

ดวยสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟแหงประเทศไทย เปนองค กรที่จัดตั้งขึ้นตาม พรบ.แรงงานรัฐวิสาหกิจสัมพันธ ๒๕๔๓ โดยมี
วัตถุประสงค เพื่อแสวงหาและคุมครองผลประโยชน เกี่ยวกับสภาพการจางของลูกจาง พนักงาน รวมทั้งดำเนินการใหความรวมมือเพื่อให
เกิดประสิทธิภาพและรักษาผลประโยชน ของรัฐวิสาหกิจการรถไฟฯ
ตามที่สหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟแหงประเทศไทย ไดจัดใหมีการประชุมใหญสามัญประจำป; ๒๕๕๗ เมื่อวันที่ ๑๘
กุมภาพันธ ๒๕๕๘ ที่ผานมา โดยที่ประชุมใหญไดมีมติไมเห็นดวยและคัดคานการจัดตั้งกรมการขนสงทางรางและราง พรบ.บริหารการ
ขนสง พ.ศ…. ดังนั้น เพื่อใหเกิดความชัดเจนในแนวนโยบายการพัฒนากิจการรถไฟฯ อยางยั่งยืน สหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟแหง
ประเทศไทย (สร.รฟท.) ซึ่งมีวัตถุประสงค ในการสงเสริมความสัมพันธ อันดีระหวางนายจางกับลูกจางและระหวางลูกจางดวยกัน รวมทั้ง
รักษาผลประโยชน ของรัฐวิสาหกิจ ตามพระราชบัญญัติแรงงานรัฐวิสาหกิจสัมพันธ พ.ศ. ๒๕๔๓ จึงเรียนมายังทานเพื่อชี้แจงขอเท็จจริง
พรอมทั้งเสนอแนวทางการปรับปรุงพัฒนาการรถไฟฯ อยางยั่งยืน โดยไมจำเปนตองจัดตั้งกรมการขนสงทางราง ดังนี้ Continue reading แนวทางการแกปัญหาของการรถไฟฯ อย่างยั่งยืน

สหภาพฯยื่นหนังสือต่อ พลอากาศเอก ประจิน จั่นตอง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมขอให้ทบทวนการจัดตั้ง “กรมขนส่งทางราง”

         ยื่นหนังสือ่๔

          วันที่ ๑๒ ธนวาคม ๒๕๕๗ เวลา ๑๑:๐๐ น. ที่สถานีรถไฟกรุงเทพ     (หัวลำโพง)สหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟแห่งประเทศไทย (สร.รฟท.) นำโดยนายอำพล ทองรัตน์ ประธานสหภาพฯและคณะ ได้เข้ายื่นหนังสือต่อ พลอากาศเอก ประจิน จั่นตอง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ขอให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและรัฐบาลทบทวนการจัดตั้ง กรมขนส่งทางรางในกรณีที่กระทรวงคมนาคมและสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) มีนโยบายในการจัดตั้ง กรมขนส่งทางรางโดยมีวัตถุประสงค์ในการจัดตั้งคือแบ่งแยกบทบาท ภารกิจ โครงสร้างพื้นฐานออกจากการรถไฟฯ และมีความพยายามที่ จะดำเนินการให้แล้วเสร็จภายในปี พ..2558 และที่สำคัญกระบวนการในการจัดตั้งกรมขนส่งทางรางเป็นไปด้วยความเร่งรีบโดยมิได้รับฟังความคิดเห็นจากภาคส่วนต่างๆ อย่างรอบด้าน ทั้งที่เรื่องดังกล่าวเป็นเรื่องสำคัญและมีผลกระทบกับหน่วยงานที่ดำเนิน ภารกิจมาเกือบ 120 ปี อย่างการรถไฟแห่งประเทศไทย รวมทั้งจะส่งผลกระทบต่อประเทศชาติและประชาชนในอนาตค อีกทั้งพนักงานการรถไฟฯ รวมถึงประชาชนทั่วไปแทบจะไม่ทราบในรายละเอียดของเรื่องดังกล่าวอีกด้วย

ยื่นหนังสือ๑

ยื่่นหนังสื่อ๓

ผู้แทน สร.รฟท ร่วมคาราวะและเป็นเจ้าภาพสวดอภิธรรมศพ

          ตามที่ได้เกิดเหตุขบวนที่ 415 เมื่อวันที่ ๓๐ ต.ค. ๕๗ ซึ่งเดินรับส่งผู้โดยสารต้นทางสถานีนครราชสีมาถึงสถานีหนองคาย เป็นขบวนรถดีเซลรางมีทั้งหมด 4 โบกี้ เดินทางออก จากจังหวัดนครราชสีมา เมื่อเวลา 7 นาฬิกา เมื่อถึงทางตัดเสมอระดับทางรถไฟ ช่วงบ้านหนองกุง ตำบลศิลา อำเภอเมืองขอนแก่น อยู่ระหว่างสถานีรถไฟขอนแก่นกับสถานีสำราญ เวลาประมาณ 10 นาฬิกา ขบวนรถได้ชนกับรถสิบล้อบรรทุกดินเป็นเหตุให้นายเพชร แพนดี พนักงานขับรถไฟกับนายดำริ โปสาวาท ช่างเครื่องเสียชีวิตรวมผู้โดยสารอีก ๒ คนเสียชีวิตและยังมีผู้บาดเจ็บอีก 18 คน
ซึ่งนายเพชร แพนดี พนักงานขับรถ ทางเจ้าภาพได้ตั้งสวดพระอภิธรรมศพที่วัดโพธิ์ อ.เมือง จ.นครราชสีมา กำหนดฌาปนกิจศพ วันที่ ๕ พฤศจิกายน ๒๕๕๗ เวลา ๑๖.๐๐ น. สำหรับนาย นายดำริ โปสาวาท ช่างเครื่องทางเจ้าภาพได้ตั้งสวดพระอภิธรรมศพที่วัดศรีโพธิทองวนาราม บ้านพรสวรรค์หมู่ ๑๔ ต.หนองนาคำ อ.เมือง จ.อุดรธานี กำหนดฌาปนกิจศพ วันที่ ๓ พฤศจิกายน ๒๕๕๗ เวลา ๑๖.๐๐ น.

damre01

damre02

damre03

damre04

และเมื่อวันที่ ๒ พ.ย. ๕๗ ผู้แทนสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟฯจากส่วนกลางและกรรมการส่วนสาขานครราชสีมาได้ร่วมเป็นเจ้าภาพสวดอภิธรรมศพนายดำริ  โปสาวาท ช่างเครื่องซึ่งเป็นสมาชิกสหภาพและวันที่ ๓ พ.ย.ได้ร่วมฌาปนกิจศพ ณ วัดศรีโพธิทองวนาราม บ้านพรสวรรค์หมู่ ๑๔ ต.หนองนาคำ อ.เมือง จ.อุดรธานี

สร.รฟท ร่วมจัดกิจกรรมในงานวันรัฐวิสาหกิจไทย

สหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟแห่งประเทศไทย ร่วมจัดกิจกรรมเนื่องในวันรัฐวิสาหกิจไทย เมื่อวันที่ ๒๐ กันยายน ๒๕๕๗ ณ ลานพระราชวังดุสิตDSC_0062 DSC_0060 DSC_0042

ขอเชิญร่วมงานวันรัฐวิสาหกิจไทยประจำปี 2557

20 Aug

          ตามมติคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 28 สิงหาคม พ.ศ.2544 กำหนดให้            วันที่ 20 กันยายนของทุกปีเป็นวันรัฐวิสาหกิจไทย ซึ่งสมาพันธ์แรงงานรัฐวิสาหกิจสัมพันธ์(สรส.)ได้จัดงาน “วันรัฐวิสาหกิจไทย” ตั้งแต่ปี พ.ศ.2544 มาอย่างต่อเนื่องเพื่อน้อมรำลึกถึงพระมหากรุณาธิคุณของพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ 5 ในฐานะที่ทรงเป็น “พระบิดาแห่งรัฐวิสาหกิจไทย” และเพื่อให้พนักงานรัฐวิสาหกิจได้มีกิจกรรมประกอบพิธีเทิดพระเกียรติแด่พระองค์ท่านที่ทรงสถาปนาหน่วยงานรัฐวิสาหกิจขึ้นในประเทศไทย ด้วยพระมหากรุณาธิคุณอันเกิดประโยชน์นานาประการแก่ประชาชนทุกหมู่เหล่า พระองค์จึงได้รับการถวายพระราชสมัญญานามว่า “สมเด็จพระปิยะมหาราช” ซึ่งหมายถึง พระมหากษัตริย์ที่ทรงเป็นที่รักยิ่งของปวงชน วันรัฐวิสาหกิจไทยจึงถือเป็น วันสำคัญของพนักงานรัฐวิสาหกิจทุกคน ทุกระดับ ที่ได้ทำงานรับใช้ประชาชน ในกิจการที่พระบิดาแห่งรัฐวิสาหกิจไทยได้ทรงสถาปนาขึ้นมาในประเทศไทย

จดหมายข่าว สร.รฟท.เรื่องปัญหาการเปลี่ยนแปลงวันทำการขบวน ๒๐๑/๒๐๒ แขวงรถจักรบางซื่อ

 

           ตามที่ได้มีปัญหาเรื่องการเปลี่ยนแปลงวันทำการขบวน ๒๐๑/๒๐๒ ของแขวงรถจักรบางซื่อ จาก ๓ วันทำการ เป็น ๒ วันทำการน้ัน

        ทางสหภาพฯไดรับการร้องเรียนจากสมาชิก จึงมีหนังสือถึง

วอล.เพื่อพิจารณาระงับยับยั้งคำสั่งของงานรถจักรแขวงบางซื่อ ๑

ไว้ก่อนจนกว่าจะมีข้อยุติที่เป็นธรรมให้กับพนักงานรถจักร และได้ออกจดหมายข่าวเพื่อชี้แจงให้สมาชิกทราบเป็นการเบิ้องต้นทั้งนี้ผลการพิจารณาเป็นประการใดหรือหากจะมีการดำเนินการเพิ่มเติมอย่างไร สร.รฟท.จะแจ้งให้ทราบในโอกาสต่อไป

จดหมายข่าวสหภาพฯไฟล์ PDF

จดหมายข่าวขบวน ๒๐๑- ๑ จดหมายข่าวขบวน๒๐๑-๒