คุณลุงธนิต ยิ้มแก้ว ที่ปรึกษาสหภาพแรงงานรัะฐวิสาหกิจรถไฟฯ / ประธานผู้ตรวจสอบกิจการ/อดีตประธาน สอ.สร.รฟท.จำกัด ซึ่งได้เสียชีวิตเมื่อวันที่ 30 พ.ย.58 เจ้าภาพตั้งศพสวดพระอภิธรรม ณ วัดเสมียนนารี ศาลา 11        เลขที่ 32 หมู่ 2 ถนนวิภาวดีรังสิต แขวงลาดยาว เขตจตุจักร
วันที่ 30 nbso online casino reviews พย. 58 รดน้ำศพ เวลา 16.00 น. กำหนดฌาปนกิจศพ วันที่ 7 ธันวาคม 58

       สหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟฯและสหกรณ์ออมทรัพย์ สร.รฟท.จำกัดร่วมเป็นเจ้าภาพในวันที่ 1 ธ.ค.58
ขอเรียนเชิญสมาชิก ญาติ เพื่อนมิตร คนรักใคร่ ร่วม “ไว้อาลัยและแสดงความเสียใจ” ไปร่วมงานโดยพร้อมเพรียงกัน

       วันที่ 9 ตุลาคม 58  สหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟฯ (สร.รฟท.) และ สหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟฟ้า (สร.รฟฟ.) ซึ่งเป็นองค์กรสมาชิกของสหพันธ์แรงงานขนส่งระหว่างประเทศ ( ITF ) ไดร่วมกิจกรรมรณรงค์วันแรงงานรถไฟโลก  นำโดยนายอำพล ทองรัตน์ ประธาน สร.รฟท.และนายชิดพล พหรมดนตรี ประธาน สร.รฟฟ รวมถึงกรรมการบริหารและอนุกรรมการทั้งสององค์กร ซึ่งกิจกรรมในครั้งนี้ได้เน้นความปลอดภัยต้องถือเป็นความสำคัญอันดับหนึ่งในการบริการจัดการของรถไฟไม่ใช่เน้นผลกำไร และมีสโลแกนรณรงค์ร่วมกันทั่วโลกในสาขาขนส่งทางรางคือ ” SAFTY  FIRST オンライン カジノ ! NOT PROFIT ” กิจกรรมในวันดังกล่าวมีการแจกแผ่นผับที่มีสาระของทำไมต้องให้ความสำคัญในการส่งเสริมและพัฒนากิจการรถไฟอย่างยั่งยืนให้กับผู้โดยสารร่วมถึงประชาชนทั่วไป รวมถึงการแจกนำ้ดื่มให้กับผู้โดยสาร พื้นที่ในการรณรงค์คือที่สถานีรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตแรลลิงค์มักกะสันและสถานีรถไฟหัวลำโพง

       วันที่ ๘ ตุลาคม ๕๘ สหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟฯร่วมกับสหพันธ์ขนส่งระหว่างประเทศ (ITF/SASK) ได้จัดโครงการประชุมแผนการพัฒนาระบบรางภายใต้การจัดตั้ง “กรมขนส่งทางราง”  ณ ห้องประชุม best online casino สร.รฟท. ชั้น ๒ นิคมรถไฟ กม.๑๑ จตุจักร กทม.โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อระดมสมองแลกเปลี่ยนข้อมูลและหาแนวทางในการขับเคลื่อนร่วมกันของ สร..รฟท.และ สร.รฟฟ. ที่เกี่ยวข้องกับนโยบายของรัฐบาลในการจัดตั้ง “กรมขนส่งทางราง” และกำหนดยุทธศาสตร์รวมถึงนำแผนการพัฒนาระบบรางเพื่อเสนอต่อรัฐบาล รวมถึงการรวมรวบประเด็นเพื่อนำข้อมูลไปชี้แจงและทำความเข้าใจกับสมาชิกของทั้ง ๒ สหภาพถึงผลกระทบที่จะเกิดขึ้นจากการจัดตั้ง “กรมขนส่งทางราง” การสัมมนาครั้งนี้มีผู้เข้าร่วม ๗๐ คน ประกอบด้วยคณะกรรมการบริหาร ๒๘ คน คณะกรรมการบริหารสาขาภูมิภาคสาขาละ๓ คน ที่ปรึกษาสหภาพ ๕ คน คณะกรรมการ,อนุกรรมการ สร.รฟฟ.จำนวน ๑๐ คน โดยฝ่ายวิชาการของ สร.รฟท.เป็นผู้รับผิดชอบโครงการ

      วันพุธที่ ๗ ตุลาคม ๒๕๕๘ สหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟฯซึ่งเป็นองค์กรสมาชิกของสมาพันธ์แรงงานรัฐวิสาหกิจสัมพันธ์ (สรส.)ได้เข้า ร่วมงานกับ สรส.และคณะกรรมการสมานฉันท์แรงงานไทย (คสรท.) นำโดยนายสาวิทย์ แก้วหวาน เลขาธิการ สรส. และ น.ส.วิไลวรรณ แซ่เตีย ประธาน คสรท. ได้จัดกิจกรรมรณรงค์ใน “วันงานที่มีคุณค่าสากล” (Decent Work) ๗ ตุลาคมของทุกปี พร้อมกับหลายๆ ประเทศในโลก เริ่มขบวนรณรงค์จากบริเวณอนุสาวรีย์ประชาธิปไตย – ทำเนียบรัฐบาล ประตู ๕ เพื่อยื่นหนังสือต่อ พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีและหัวหน้าคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) เกี่ยวกับปัญหาและข้อเสนอของผู้ใช้แรงงาน เพื่อนายกรัฐมนตรีและรัฐบาลได้ดำเนินการแก้ไขประเด็นปัญหาที่เกิดขึ้นกับผู้ ใช้แรงงาน โดยมี ม.ล.ปุณฑริก สมิติ ปลัดกระทรวงแรงงาน เป็นตัวแทนรับหนังสือร้องเรียน บริเวณทำเนียบรัฐบาล ประตู ๕ เวลาประมาณ ๑๑.๐๐ น.
ด้วยวันที่ ๗ ตุลาคมของทุกปี เป็น“วันงานที่มีคุณค่า” (World Day for Decent Work) ซึ่งกำหนดโดยองค์การแรงงานระหว่างประเทศ (ILO) เพื่อรณรงค์ให้เกิดการจ้างงานที่มีคุณค่าในสถานที่ทำงาน ซึ่งแรงงานทั่วโลก ต่างก็ออกทำกิจกรรมรณรงค์เพื่อสร้างการรับรู้และส่งเสริมให้เกิดการจ้างงาน อย่างมีคุณค่า อันจะนำไปสู่การพัฒนาคุณภาพชีวิตแรงงานที่ยั่งยืนในอนาคตต่อไป ประกอบด้วย Continue reading 7 ตุลาคม World Day of Decent Work →

     วันที่   ๒ ตุลาคม ๕๘ ผู้แทน สร.รฟท. นำโดยนายอำพล ทองรัตน์ ประธาน สร.รฟท., นายนีรพล ไข่นาค รองประธาน オンライン カジノ สร.รฟท.ฝ่ายปฏิบัติการ นางสุนันทา สว่างแก้ว รองประธาน สร.รฟท.ฝ่ายการวิชาการ  ได้บรรยายให้ความรู้กับสมาชิกลูกจ้างเฉพาะงาน โรงงานมักกะสัน online casino เรื่องความรู้ด้านแรงงานสัมพันธ์และ พรบ.แรงงานรััฐวิสาหกิจสัมพันธ์ ๒๕๔๓ เนื่องจากการรถไฟฯจะเปิดสอบลูกจ้างเฉพาะงานเป็นพนักงาน  ณ ห้องประชุมแพทย์ (เดิม )  โรงงานมักกะสัน

     วันที่   ๑ ตุลาคม ๕๘ ผู้แทน สร.รฟท. นำโดยนายอำพล ทองรัตน์ ประธาน สร.รฟท., นายนีรพล nbso online casino reviews ไข่นาค รองประธาน สร.รฟท.ฝ่ายปฏิบัติการ นางสุนันทา สว่างแก้ว รองประธาน สร.รฟท.ฝ่ายการวิชาการ  ได้บรรยายให้ความรู้กับสมาชิกลูกจ้างเฉพาะงาน แขวง สบด.กท. เรื่องความรู้ด้านแรงงานสัมพันธ์และ พรบ.แรงงานรััฐวิสาหกิจสัมพันธ์ ๒๕๔๓ เนื่องจากการรถไฟฯจะเปิดสอบลูกจ้างเฉพาะงานเป็นพนักงาน  ณ ห้องประชุม แขวง สบด.กท. โรงรถดีเซลรางกรุงเทพ 

วันจันทร์ที่ 10 สค.58 สหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟฯจัดสัมมนา เรื่องการปูนบำเหน็จประจำปีของพนักงานรถไฟ ณ online casino ห้องประชุมชั้น 2 สร.รฟท. โดยมีนายอำพล ทองรัตน์ ประธาน สร.รฟท.เป็นผู้เปิดการสัมมนาพร้อมเป็นวิทยากรบรรยายกับนายบุลากร ธรรมาภานนท์ ซึ่งมีคณะกรรมการส่วนกลาง , กรรมการส่ขาภูมิภาคทั้ง 9 สาขา ,อนุกรรมการ ,สมาชิก สร.รฟท. ส่วนกลาง รวมถึงมีผู้แทนของ สร.รฟฟ.หรือสหภาพของรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิ้งค์ เข้าร่วมด้วยทั้งนี้มีที่ปรึกษา สร.รฟท.เป็นพี้เลี้ยงในการทำwork shop แบ่งกลุ่ม โครงการสัมมนานี้รับผิดชอบโดยฝ่ายวิชาการและแรงงานสัมพันธ์

จดหมายข่าว 17 มีนาคม 58 ดาวน์โหลดที่นี่ 

ดวยสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟแหงประเทศไทย เปนองค กรที่จัดตั้งขึ้นตาม พรบ.แรงงานรัฐวิสาหกิจสัมพันธ ๒๕๔๓ โดยมี
วัตถุประสงค เพื่อแสวงหาและคุมครองผลประโยชน เกี่ยวกับสภาพการจางของลูกจาง พนักงาน รวมทั้งดำเนินการใหความรวมมือเพื่อให
เกิดประสิทธิภาพและรักษาผลประโยชน ของรัฐวิสาหกิจการรถไฟฯ
ตามที่สหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟแหงประเทศไทย ไดจัดใหมีการประชุมใหญสามัญประจำป; ๒๕๕๗ เมื่อวันที่ ๑๘
กุมภาพันธ ๒๕๕๘ ที่ผานมา โดยที่ประชุมใหญไดมีมติไมเห็นดวยและคัดคานการจัดตั้งกรมการขนสงทางรางและราง พรบ.บริหารการ
ขนสง พ.ศ…. ดังนั้น เพื่อใหเกิดความชัดเจนในแนวนโยบายการพัฒนากิจการรถไฟฯ อยางยั่งยืน สหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟแหง
ประเทศไทย (สร.รฟท.) ซึ่งมีวัตถุประสงค ในการสงเสริมความสัมพันธ อันดีระหวางนายจางกับลูกจางและระหวางลูกจางดวยกัน รวมทั้ง
รักษาผลประโยชน ของรัฐวิสาหกิจ ตามพระราชบัญญัติแรงงานรัฐวิสาหกิจสัมพันธ พ.ศ. ๒๕๔๓ จึงเรียนมายังทานเพื่อชี้แจงขอเท็จจริง
พรอมทั้งเสนอแนวทางการปรับปรุงพัฒนาการรถไฟฯ อยางยั่งยืน โดยไมจำเปนตองจัดตั้งกรมการขนสงทางราง ดังนี้ Continue reading แนวทางการแกปัญหาของการรถไฟฯ อย่างยั่งยืน →

          วันที่ ๑๒ ธนวาคม ๒๕๕๗ เวลา ๑๑:๐๐ น. ที่สถานีรถไฟกรุงเทพ     (หัวลำโพง)สหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟแห่งประเทศไทย (สร.รฟท.) นำโดยนายอำพล ทองรัตน์ オンライン カジノ ประธานสหภาพฯและคณะ ได้เข้ายื่นหนังสือต่อ พลอากาศเอก ประจิน จั่นตอง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ขอให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและรัฐบาลทบทวนการจัดตั้ง “กรมขนส่งทางราง” ในกรณีที่กระทรวงคมนาคมและสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) มีนโยบายในการจัดตั้ง “กรมขนส่งทางราง” โดยมีวัตถุประสงค์ในการจัดตั้งคือแบ่งแยกบทบาท ภารกิจ โครงสร้างพื้นฐานออกจากการรถไฟฯ และมีความพยายามที่ จะดำเนินการให้แล้วเสร็จภายในปี พ.ศ.2558 และที่สำคัญกระบวนการในการจัดตั้งกรมขนส่งทางรางเป็นไปด้วยความเร่งรีบโดยมิได้รับฟังความคิดเห็นจากภาคส่วนต่างๆ อย่างรอบด้าน ทั้งที่เรื่องดังกล่าวเป็นเรื่องสำคัญและมีผลกระทบกับหน่วยงานที่ดำเนิน ภารกิจมาเกือบ 120 ปี อย่างการรถไฟแห่งประเทศไทย รวมทั้งจะส่งผลกระทบต่อประเทศชาติและประชาชนในอนาตค อีกทั้งพนักงานการรถไฟฯ รวมถึงประชาชนทั่วไปแทบจะไม่ทราบในรายละเอียดของเรื่องดังกล่าวอีกด้วย

ส่องทางฉบับเดือนตุลาคม ๒๕๕๗ online casino ออกแล้ว แน่นด้วยเนื้อหาสาระครบถ้วน สามารถดาวน์โหลดได้คลิ๊กที่นี่

casino online