Category: แถลงการณ์

เรื่อง คัดค้านความพยายามของเอกชนเข้าซื้อฐานลูกค้า NT

สหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟแห่งประเทศไทย (สร.รฟท.) ในฐานะองค์กรสมาชิกของ สมาพันธ์แรงงานรัฐวิสาหกิจสัมพันธ์ (สรส.) ขอสนับสนุนสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจ บริษัท โทรคมนาคมแห่งชาติ จำกัด (มหาชน) ในการแสดงจุดยืนคัดค้านความพยายามของเอกชนเข้าซื้อฐานลูกค้า NTของบริษัทโทรคมนาคมแห่งชาติ(NT) เสี่ยงผูกขาดกิจการสื่อสารและโทรคมนาคม กระทบต่อความมั่นคงของประเทศ กระทบต่อประชาชน ซึ่งมีเหตุผลสำคัญดังนี้ 1. คลื่นความถี่เป็นทรัพย์สินของชาติ ที่ควรอยู่ในการกำกับดูแลของรัฐและเพื่อประโยชน์สาธารณะ ไม่ควรอนุญาตให้เอกชนรายใดรายหนึ่งเข้าถึงและใช้ประโยชน์ในลักษณะที่อาจนำไปสู่การผูกขาดหรือใช้อำนาจเหนือตลาดโดยไม่ผ่านกระบวนการที่โปร่งใสและตรวจสอบได้ 2. ข้อเสนอความร่วมมือดังกล่าว มีลักษณะคล้ายการแปรรูป NT ทางอ้อม ซึ่งขัดกับหลักการของรัฐวิสาหกิจที่ต้องดำเนินการเพื่อประโยชน์ของประชาชนโดยรวม ไม่ใช่เพื่อผลประโยชน์ทางธุรกิจของบริษัทเอกชนรายใหญ่

สร.รฟท.ร่วมไว้อาลัยกับครอบครัวผู้เสียชีวิตและได้รับบาดเจ็บ ในเหตุการณ์อาคารสำนักงาน สตง.ถล่ม

สหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟแห่งประเทศไทย (สร.รฟท.) ขอแสดงความเสียใจ และร่วมไว้อาลัยกับครอบครัวผู้เสียชีวิตและได้รับบาดเจ็บ ในเหตุการณ์อาคารสำนักงาน สตง.ถล่ม จากเหตุแผ่นดินไหว ขอส่งกำลังใจให้กับเจ้าหน้าที่ และจิตอาสาทุกท่าน ที่เสียสละเข้ามาช่วยเหลือผู้ประสบเหตุในครั้งนี้

การรถไฟฯ” แถลงการณ์ยืนยัน ที่ดิน “เขากระโดง” เป็นกรรมสิทธิของ รฟท.

วันที่ 23 ธันวาคม 2567 การรถไฟแห่งประเทศไทยได้ออกแถลงการณ์ชี้แจงข้อเท็จจริงถึงการดำเนินงานของ รฟท.เกี่ยวกับที่ดินเขากระโดงดังนี้ “การรถไฟฯ” แถลงการณ์ยืนยัน ที่ดิน “เขากระโดง” เป็นกรรมสิทธิของ รฟท. ย้ำมีเอกสาร-ข้อมูล พร้อมยืนยันลั่นจะดำเนินการทุกอย่าง เพื่อให้ที่ดินดังกล่าว กลับมาเป็นของ รฟท. เพื่อรักษาสมบัติของแผ่นดินการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) แถลงการณ์จากกรณีที่มีผู้มาพาดพิง ตามที่มีการรายงานข่าวของสื่อมวลชนว่า นายทรงศักดิ์ ทองศรี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงมหาดไทย (มท.2) ซึ่งกำกับดูแลกรมที่ดิน ได้นำอธิบดีกรมที่ดิน รองอธิบดีกรมที่ดิน เจ้าพนักงานที่ดินจังหวัดบุรีรัมย์ สส.จังหวัดบุรีรัมย์…

แถลงการณ์ เรื่อง ที่ดินเขากระโดง ๕,๐๘๓ ไร่ เป็นกรรมสิทธิ์ของการรถไฟฯ ตามพระบรมราชโองการ “กรมที่ดิน” ต้องทำหน้าที่ตามกฎหมายและเป็นไปตามคำพิพากษาของศาลฎีกา

แถลงการณ์ เรื่อง ที่ดินเขากระโดง ๕,๐๘๓ ไร่ เป็นกรรมสิทธิ์ของการรถไฟฯ ตามพระบรมราชโองการ “กรมที่ดิน” ต้องทำหน้าที่ตามกฎหมายและเป็นไปตามคำพิพากษาของศาลฎีกา ตามที่ศาลปกครองกลางได้มีคำพิพากษาในคดีหมายเลขดำที่ 2494/2564 คดีหมายเลขแดงที่ 582/2566 เมื่อวันที่ 30 มีนาคม 2566 พิพากษาให้อธิบดีกรมที่ดินดำเนินการตั้งคณะกรรมการสอบสวนตามมาตรา 61 วรรค 2 แห่งประมวลกฎหมายที่ดิน ให้แล้วเสร็จภายใน 15 วัน นับแต่วันที่ศาลมีคำพิพากษาถึงที่สุด โดยสาระสำคัญของคำพิพากษาศาลปกครองระบุว่า “กรมที่ดิน มีภารกิจหน้าที่ในการคุ้มครอง ดูแลที่ดินของรัฐทุกประเภท…

แถลงการณ์ เรื่อง จุดยืนของสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟแห่งประเทศไทยในการปกป้องทรัพย์สินของการรถไฟฯคือทรัพย์สินของชาติ

แถลงการณ์ เรื่อง จุดยืนของสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟแห่งประเทศไทยในการปกป้องทรัพย์สินของการรถไฟฯคือทรัพย์สินของชาติ

สหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟฯ ออกโรงค้าน…!!! พ.ร.บ. การขนส่งทางราง พ.ศ. …

วันที่ ๑๑ ตุลาคม ๒๕๖๗ สหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟฯ ออกแถลงการณ์ค้าน…!!! พ.ร.บ. การขนส่งทางราง พ.ศ. …ซึ่งที่ประชุมคณะรัฐมนตรี ได้มีมติเห็นชอบ ร่างพระราชบัญญัติการขนส่งทางราง พ.ศ. … เมื่อ ๐๘ ตุลาคม ๒๕๖๗ ที่ผ่านมา โดยมีความคิดเห็นดังนี้ …. ให้อำนาจเกินกว่าการกำกับดูแลนโยบาย มีเนื้อหาแอบแฝงทำลายกิจการขนส่งสาธารณะเพื่อประชาชน ตามที่คณะรัฐมนตรีได้มีการประชุมเมื่อวันที่ ๘ ตุลาคม 256๗ มีมติเห็นชอบร่างพระราชบัญญัติการขนส่งทางราง พ.ศ. ….…

สร.รฟท.ยื่นหนังสือถึงบอร์ดรถไฟ ย้ำ จุดยืน ในการสรรหา “ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทยคนใหม่”

#สหภาพรถไฟฯ ยื่นหนังสือถึงบอร์ดรถไฟ ย้ำ จุดยืน ในการสรรหา “ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทยคนใหม่” จากกรณีที่ปรากฎเป็นข่าวและกระแสวิพากษ์วิจารณ์ในสื่อสาธารณะ สื่อออนไลน์ต่างๆในช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมา เกี่ยวกับคุณสมบัติของผู้สมัคร เข้ารับการสัมภาษณ์และแสดงวิสัยทัศน์เพื่อคัดเลือกเข้าดำรงตำแหน่งผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย กรณีดังกล่าวจึงเป็นเรื่องสำคัญยิ่งที่ สร.รฟท. จึงยื่นหนังสือเพื่อขอให้คณะกรรมการรถไฟได้ดำเนินการสั่งการให้คณะกรรมการสรรหา ตรวจสอบวินิจฉัยเรื่องคุณสมบัติของผู้สมัครอีกครั้งอย่างละเอียดรอบคอบ โดยนำข้อมูลต่างๆที่ปรากฎตามที่สื่อมวลชนนำเสนอมาตรวจสอบให้เกิดความชัดเจน เพื่อไม่ให้เกิดผลกระทบกับภาพรวมองค์กร และสถานการณ์เร่งด่วนคือ การก่อสร้างระบบรถไฟทางคู่ 5 เส้นทางซึ่งจะเริ่มแล้วเสร็จในปี 2568 โครงการรถไฟทางคู่สายใหม่ 2 เส้นทาง โครงการรถไฟความเร็วสูง และการปรับปรุงพัฒนาองค์กรในด้านต่างๆซึ่งจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องการคนที่เข้าใจ และรู้จริงคือ “#คนภายใน” ที่มีความเหมาะสมต่อสถานการณ์ในการพัฒนากิจการรถไฟฯ ให้เจริญก้าวหน้าอย่างต่อเนื่องในอนาคต

แถลงการณ์ เรื่อง “ขอสนับสนุนการปรับขึ้นค่าจ้างในอัตราเดียวกันทั้งประเทศ

แถลงการณ์ สหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟแห่งประเทศไทย (สร.รฟท.) เรื่อง “ขอสนับสนุนการปรับขึ้นค่าจ้างในอัตราเดียวกันทั้งประเทศ สหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟแห่งประเทศไทย (สร.รฟท.) “ขอสนับสนุนการปรับขึ้นค่าจ้างในอัตราเดียวกันทั้งประเทศและเป็นธรรมแก่ผู้ใช้แรงงาน เพื่อยกระดับคุณภาพชีวิต” และเสนอให้ค่าจ้างขั้นต่ำกำหนดให้เป็นค่าจ้างแรกเข้า และให้ทุกสถานประกอบการจัดทำโครงสร้างค่าจ้าง เพื่ออนาคตของคนทำงาน ครอบคลุมทั้งลูกจ้างภาครัฐ และ